近20年來，我國公路交通事業發展迅猛，公路機械化施工因此獲得巨大進步，特別是對參與高速公路瀝青路面工程建設的企業來說，擁有大型瀝青混凝土攪拌設備已是市場準入條件之一。鑒于我國瀝青混凝土攪拌設備行業市場潛力巨大，國外品牌廠家紛紛入駐中國，而我國本土企業在部分核心技術上仍落后于國外，受到牽制，雖然在中低端領域仍能保持優勢地位，但是高端領域成為了我國行業的軟肋。在經濟飛速發展的帶動下，近些年來涌現了一批優秀本土企業，獲得了較好成績，但是行業整體形勢不容樂觀，如何促進我國瀝青混凝土攪拌設備行業的健康發展，是眾多企業正在思考的問題。針對這種情況，本文通過綜合分析該行業的現狀和發展趨勢，希望能為相關企業找到解決辦法提供有益的幫助。

行業現狀：

1、起步晚，跟進快，設備設計、制造技術實現躍進，整機設計實現突破，已居國際行業前列。 上世紀80年代起步，十年后初顯規模，最近幾年加大了對行業先進技術的跟進力度，在電子技術，智能技術方面取得一定突破。涌現了一批代表企業，如：徐工科技、西安筑路、無錫雪桃、南方路機等的60多家瀝青攪拌設備生產制造企業，初步實現了產業規模化。 國內企業通過引進、消化和吸收國外的先進制造技術，如徐工科技引進了英國ACP公司技術、西安筑路引進英國PARKER公司和德國邊寧荷夫（Benninghoven）公司技術、南方路機吸收了意大利和韓國的制造技術。通過吸收消化，使我國瀝青混凝土攪拌設備設計、制造技術取得全面飛躍。目前整機設計技術已居國際前沿水平。不足的領域是：控制系統等關鍵零部件的設計、制造方面，該領域產品仍依賴進口。

2、國際品牌紛紛進入中國市場，提高了我國行業整體水平，引起激烈的競爭。 德國的邊寧荷夫、阿曼（AMMANN）、日本的日工（NIKKO）和英國的GENCOR（原ACP公司）等公司都已在中國設立了辦事處。意大利的瑪連尼（Marini）和加拿大的加隆（CA-LONG）公司已經分別在河北的廊坊和邯鄲建廠，就地制造、銷售拌和設備。外國品牌公司入駐我國，一方面提高了我國瀝青攪拌設備的整體設計和制造水平，另一方面引起了國內市場的激烈競爭。沒有在中國辦廠的外國著名廠家也均在中國積極發展代理商，并且獲得了一定的銷售業績。

3、行業銷量增加，低端發展良好，高端市場欠缺，形成制約行業利潤上升的瓶頸，部分優秀企業在行業整體狀態不利情況下，逆勢上升，抓住近幾年我國建設市市場的高速發展，逐步形成產業規模。 從20世紀90年代末，國內每年需求的瀝青混凝土攪拌設備數量逐年上升，從2003年徐工科技等五家企業的統計數據來看，共計銷售各類瀝青混凝土攪拌設備 212臺，同比增長了26%以上，但其中以160t/h以下的規格產品居多，大約占到總銷量的85%。產品的銷售利潤率不高已成為制約國內企業進一步發展的瓶頸之一。