2011年國家交通建設項目中對高速鐵路的投入加大。在公路方面，盡管大批高速公路建設的時期剛剛過去，但由于2007年是“十一五”規劃第2年，期間立項的公路建設施工進入高潮，新上項目也持續增加，因此瀝青攪拌站需求保持了持續增長態勢。省級連接線及縣鄉路網改造工程的投入正逐步加強，2011年上半年，2000型以下的中小型瀝青攪拌站的需求較大。

 經濟發展較快地區，其市政部門的養護設施開始更新換代，瀝青攪拌從小型逐步向中型發展；邊遠地區對瀝青攪拌站的需求仍然以小型和低價攪拌站為主；而大型的國家高等級公路建設對設備的要求也有更加大型化的趨勢。自2004年國家實行宏觀調控以來，各企業紛紛加大出口力度，出口勢頭良好，非洲、中亞、南亞的市場正逐步打開，估計今后出口量還會有穩步提升。

由于中小型瀝青攪拌站性價比相對較高，一類用戶選擇用于高等級道路養護施工，或者用于建設商品瀝青混凝土攪拌站；另一類多為小型瀝青站升級換代用戶，尤其目前各地市政單位進行企業改制，設備升級、更新較為集中，多數都選擇將瀝青站定位在2000型。

現在國內3000型用戶主要分為以下幾種：第一類是公路及市政單位用于舊設備升級，希望產品的適用范圍更廣；第二類用戶是因為工程中標，需要能夠滿足施工要求的產品；第三類主要是租賃市場的用戶。

 因為3000型瀝青攪拌站可以滿足高速公路及其它各種高等級公路的施工要求，無論從適用范圍還是從投資性價比，都是目前瀝青攪拌站租賃市場最適合的投資產品。瀝青攪拌站銷售情況分析從公路投資規模分析，高速公路和縣鄉道路是這兩年投資的重點。

3000型以上的瀝青攪拌設備和1000型以下的小型設備成為需求亮點，中型則保持了平穩發展。而為滿足高速公路標段長、工期短的施工要求，施工單位采購設備在2011年和2007年表現出了明顯的大型化趨勢，導致4000型攪拌站需求旺盛，各廠家競爭十分激烈。中交西筑4000型攪拌設備已連續兩年位列國內市場銷售頭名，繼中交股份注資以及新廠區建成后，相信該企業在瀝青攪拌設備方面還存在較大發展空間。