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輸送高粘度液體的高粘度泵應做到在較低的功耗、較少的泄漏、較大的壓力下輸出最多的流量。在確定所要輸送的介質時,應該嚴格遵循高粘度泵產品說明書上的規定,盡量使用廠家推薦的流體介質,并注意考慮系統的工作溫度范圍。當希望在某一較寬的溫度范圍內使用時,輸送介質的粘度指數應該高些。
了解高粘度泵性能參數最重要的一點就是粘度,因為之所以選用高粘度泵,主要是因為輸送介質粘度較大,也就是說高粘度泵對介質粘度的適用參數由為重要,下事為您詳細介紹一下介質粘度參數: 粘度就是潤滑液體的內摩擦阻力。
高粘度泵與介質的關系 當高粘度泵輸送液體的粘度較高,或當系統在寒冷環境工作時,必須確保輸送介質能夠順暢地流動.許多油液中含有蠟性成分,它們在低溫時很易結晶,輸送介質的凝點應該低于預期的最低作業溫度. 輸送介質不僅是能量傳遞的中介,而且也是潤滑,密封及傳熱介質.輸送高粘度液體的齒輪 高粘度齒輪泵應做到在較低的功耗,較少的泄漏,較大的壓力下輸出最多的流量.液體的粘度反映了介質流動的難易程度,粘度過高會增加內摩擦阻力,降低輸出功率,浪費能量,并產生過高的系統溫度.
如何分離磁力高粘度泵的內外轉子 (1)將卸下的磁力高粘度泵部分以聯軸器半軸節接觸地面,葉輪在上,立在地面上。 (2)拆下連接架與泵蓋連接的螺栓。
NYP高粘度泵是一種構造和工作道理共同的齒輪油泵,它在運轉平穩性和運用壽命等方面顯著優于現有的齒輪油泵。新型齒輪油泵按“單元排量時泵的體積最小”作為優化目的,進步了泵的性價比。
我廠生產的瀝青泵材質全鑄鋼與全碳鋼,下面分析一下瀝青泵熱處理實例:& d6 ~2 }' y2 [! Y$ [ 一、工作條件以及材料與熱處理要求+ J, L( d7 S4 U0 `) }1 r 1.條件: 低速、輕載又不受沖擊要求: HT200 HT250 HT300 去應力退火 2.條件: 低速(<1m/s)、輕載,如車床溜板渣油齒輪泵等要求: 45 調質,HB200-250- f% h& U2 m$ h" b( i 3.條件: 低速、中載,如標準系列減速器渣油齒輪泵要求: 45 40Cr 40MnB (5042MnVB) 調質,HB220-250( x% t; I9 ]* W5 P1 s H+ @7 s
鴻海泵業生產的瀝青泵在國內市場占有率第一!穩居國內同行業領先位置。BW瀝青泵節能降耗。
螺桿瀝青泵的泵體與兩側端蓋為直接接觸的硬密封,若接觸面的平面度達不到規定要求,則泵在工作時容易吸入空氣,同樣,泵的端蓋與壓蓋之間也為直接接觸,空氣也容易侵入,若壓蓋為塑料制品,由于其損壞或因溫度變化而變形,也會使密封不嚴而進入空氣.當泵體或泵蓋的平面度達不到規定的要求時,可以在平板上用金鋼砂按8字形路線來回研磨,也可以在平面磨床上磨削,使其平面度不超過5μm,并需要保證其平面與孔的垂直度要求,對于泵蓋與壓蓋處的泄漏,可采用涂敷環氧樹脂等膠粘劑進行密封.
保溫瀝青泵的各個零部件在完成修理、更換,經檢查無誤,確認其符合技術要求之后,應進行整機裝配。泵的裝配是一項很重要的工作,是恢復BWCB保溫瀝青泵工作性能的重要步驟。裝配質量的好壞,直接關系到泵的性能和BWCB保溫瀝青泵的使用壽命。一臺BWCB保溫瀝青泵,即使它的零部件質量完全合格,如果裝配質量達不到技術要求,同樣不能正常工作,甚至會出現事故。
2CY齒輪泵機械密封漏油的故障是水泵中最容易出現的故障之一,所以水泵機械密封也屬于油泵部件中比較關鍵的易損件之一。2CY齒輪泵選型時機械密封材質一定要能適合輸送的液體介質,通常油泵出廠都是氟橡膠機械密封有的廠家是丁晴橡膠機械密封,如果腐蝕性比較嚴重得選四氟材質的機械密封。
高粘度泵是一種構造和工作道理共同的齒輪泵,它在運轉平穩性和運用壽命等方面顯著優于現有的齒輪泵。新型齒輪泵按“單元排量時泵的體積最小”作為優化目的,進步了泵的性價比。人們發現, 齒輪泵的大局部毛病并不是忽然發作的,事前都邑隨同有一些征兆,如振動,噪聲,走漏,發燒等,開展到一定水平才招致毛病.假如這些征兆可以實時發現,并加以節制或掃除,高粘度泵呈現毛病的機率就削減了.因而,理解高粘度泵的典型毛病類型,有助于剖析其內涵聯絡,從而進一步肯定毛病的類別及毛病發作的緣由。
瀝青泵應保證在電源電壓為額定電壓的15%-10%波動范圍內正常工作。 瀝青保溫泵安裝后,管道中不得有反向壓差。并需通電數次,使之適溫后方可正式投入使用。 瀝青保溫泵安裝前應徹底清洗管道。通入的介質應無雜質。閥前裝過濾器。 當瀝青保溫泵發生故障或清洗時,為保證系統繼續運行,應安裝旁路裝置。 粘度瀝青使用范圍超過高粘度泵的設計要求,按系列型普選合適的電機。
SPF系列燃油噴射三螺桿泵 用于輸送柴油、潤滑油、燃料油、液壓油或其他潤滑液體。液體介質必須不含任何磨料顆粒或對泵有化學腐蝕物質。適用溫度 ≤120 ℃ 、粘度 3-760cst 、壓力 ≤4.0Mpa 2、SPF系列三螺桿泵作為燃油的輸送泵和調節泵,廣泛用于油料運輸及加注,以及工業方面的管道輸送,并更多用于各種液壓設備
隨著使用時間的增長,齒輪泵會出現泵油不足,甚至不泵油等故障,主要原因是有關部位磨損過大。齒輪油泵的磨損部位主要有主動軸與襯套、被動齒輪中心孔與軸銷、泵殼內腔與齒輪、齒輪端面與泵蓋等。潤滑油泵磨損后其主要技術指標達不到要求時,應將其拆卸分解,查清磨損部位及程度,采取相應辦法予以修復。
隨著我國水泵制造技術的發展,電動隔膜泵作為一種新型的泵類,近年來,在隔膜材質上取得了突破性的進展。電動隔膜泵應用于石化、陶瓷、冶金等行業,這種泵的主要特點是不需灌引水、自吸能力達7米以上。直徑在10毫米以下的顆粒、泥漿等均可以毫不費力地通過。   由于隔膜將被輸送介質和傳動機械件分開,所以介質絕對不會向外泄漏,且泵本身無軸封,使用壽命大大延長。根據不同介質,隔膜分為氯醇橡膠、氟橡膠、丁晴橡膠等,完全可以滿足不同用戶的要求。
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